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韩媒疫情持续蔓延韩国政府将发放紧急灾难支援金

中新网4月3日电 据韩国国际广播电台(KBS)报道,截至当地时间3日0时,韩国新冠肺炎累计确诊病例突破1万例。疫情不断蔓延之际,韩国政府3日公布了紧急灾难支援金支援对象和发放标准。

韩国中央防疫对策本部3日通报称,截至当天0时,韩国较前一天0时新增86例新冠肺炎确诊病例,累计确诊10062例。此外,韩国累计死亡病例达174例。

襄阳市住建局相关负责人介绍,按照先急后缓的原则,该市将在建的181个项目按重点工程、民生工程和一般工程分类,对影响工程建设节点、人工需求较少的关键施工环节优先复工,以点带面推动工程建设逐渐步入正轨。截至3月25日,包括凤雏大桥、东西轴线、环线提速改造、樊西综合管廊、中心城区5座排涝泵站PPP项目春园路等4条重点街道综合整治工程在内的181个项目全部复工,正按照目标不变、任务不减、标准不降的原则,竭力推动项目建设。(完)

1. 华创证券,《从四大行业的刚性现金支出看疫情的冲击:怎么看西贝之忧?》

无独有偶,同样从租金方向节省成本的还有国民品牌―海底捞。根据2019年的财报显示,海底捞的租金成本仅占收入的0.9%,而行业平均水平是在10%,这源于海底捞门店的选址,海底捞选址一般是在核心商圈的“旁边”,比如海底捞可能会开在核心商圈写字楼的负一层,一是海底捞品牌自带流量,二是减少了核心商圈高昂的商业物业费用。

以职场加入者为例,本人缴纳健康保险费8.8万韩元以下的单人家庭、15万韩元以下的双人家庭、19.5万韩元以下的3人家庭,以及23.7万韩元以下的4人家庭为支援对象。收入位居下游70%但拥有大量财产的人或不包括在内,政府将进一步研讨,随后发布不提供支援的对象标准。

高精度浮式基床整平船开创性采用了自动锚泊一键式定位设计,现场只需要一个人就可以实现整平船抛石过程中船位的自动移位及精确定位,即保证了定位精度,又大大缩短了移船时间,提高了施工效率。

沉管隧道成本高,造价是桥梁的2倍、盾构隧道的1.5倍,但占地少、水中施工量小、更环保。为了保护汉江及鱼梁洲生态,襄阳市选择了建沉管隧道,计划2021年建成通车。

中交二航局自主研发的浮式高精度沉管基床整平船正在江面作业 胡传林 摄

4月17日,止水带吊装、防护等工序全部完成,为复工满月开了一个好头。

这里是襄阳东西轴线沉管隧道的施工现场,负责施工的中交二航局襄阳东西轴线项目常务副经理、总工程师孙晓伟告诉记者,自3月17日复工以来,项目部通过包车、自驾等“点对点”方式,组织管理人员170人返岗,产业工人近900人返岗,超出计划200多人。目前,6个施工区域满血复工,一派热火朝天的施工场面。今年,他们要用9个月时间干原本12个月的活,实现沉管浮运安装。

孙晓伟说,止水带用于一节节类似集装箱的沉管之间进行粘合,以防止沉放到江底几十米下的沉管漏水。此前,这种止水带的生产技术掌握在荷兰、日本等少数国家。在东西轴线沉管施工中,有多项技术方案为国内首次、国际首次。而止水带作为其中一项,便是打破国际垄断,实现中国沉管隧道止水带国产化的标志。

高房租是线下门店的第一梯队成本,星巴克却能从房租上获取优势,可能源于其降低房租的两种模式。一是针对新开的商圈直接压低房租价格。新开商圈由于需要大品牌带动流量,会给予星巴克这样的品牌更低的价格和低价期限;二是流水倒扣免租金+分成的模式。这两种方法使得星巴克的租房成本压缩至10%,而其他的小品牌成本一般在25%以上。

从星巴克和海底捞两家餐饮行业可以看出,房租议价能力来源于品牌化路线和选址,却反衬出两个现实的问题:一是资源的稀缺性导致先入驻的同类企业可能具有先发优势;二是小餐饮企业可能拿不到中间价位的租金,因为低位租金要让位头部企业,而且商场内的广告位往往被头部企业拿下,小餐饮企业即使入驻成功,也可能因营销原因吸引不到客人。

作者 胡传林 宋文建 陈鑫

同日,韩国政府公布了紧急灾难支援金支援对象和发放标准。政府将以本人健康保险费缴纳额数为准,向3月所有家庭成员合计缴纳额位居下游70%的家庭发放支援金,选定标准按健康保险职场加入者家庭、地区加入者家庭,以及职场和地区加入者均存在的家庭划分。

4月26日,汉江湖北襄阳鱼梁洲东汊水域,一艘大型工程船正在水上作业。不远处的沉管隧道管节预制现场,工人们正在进行最后的防水涂装和橡胶止水带吊装工作。

领取紧急灾难支援金的家庭限于2020年3月29日前进行居民登记的家庭。鉴于健康保险费以2019年的收入为准计算,政府拟定了补充方案。对于最近收入锐减的小工商业者和个体户,将按照各地方政府的方针,以申请紧急灾难支援金时期的收入情况为准进行计算。

沉管预制现场,工人正在进行端封门作业 胡传林 摄

孙晓伟介绍,汉江东汊6节沉管已在春节前预制完成。复工后,止水带、端封门、舾装等各项施工正紧锣密鼓进行,目标剑指9月份的浮运安装。

襄阳市东西轴线是樊城至东津高铁站的快速通道,两跨汉江穿越鱼梁洲。项目整体建成后,将实现襄阳内环线、绕城高速与樊城、鱼梁洲、东津新区的快速连接,使外环高速与内环快速路得以有效串联。

除了止水带,正在江面施工的浮式高精度沉管基床整平船,也是中交二航局自主研发,首次投入使用。此前,为防止整平设备受不良水况影响,传统的整平设备一般采用带有四个桩腿的平台型式,但每次移位需要先收起桩腿再重新定位,严重降低了整平设备施工的效率。

所以,对小餐饮企业的建议是,与其入驻具有大品牌的商圈,不如考虑将选址定位于学校、写字楼等人流量同样巨大的地方,当然,前提是,企业必须先做好用户定位和需求图谱。